Equipamento de tratamento de endurecimento de lama em veículos

A energia de desempenho das prensas móveis para veículos deriva de seus princípios de trabalho cientificamente racionais e fluxos de trabalho altamente otimizados. Este sistema permite a desidratação eficiente e a utilização eficiente dos recursos do lodo fluvial através da sinergia da pressão física e do acondicionamento químico. Uma compreensão profunda dos seus princípios técnicos fundamentais é importante para a escolha correta dos parâmetros do dispositivo, a otimização dos processos operacionais e a resolução de problemas em aplicações reais.

Tecnologia de pressão de membrana de alta pressãoConstitui o mecanismo central de desidratação do filtro móvel do veículo. A técnica realiza uma desidratação profunda através da aplicação de pressão em duas fases: a fase inicial usa uma pressão média de 0,4-0,8 MPa para permitir que a água livre no lama seja eliminada rapidamente através do tecido filtrante; A segunda fase eleva a pressão para 1,6-3,0 MPa e elimina a água ligada entre as partículas de lama através da pressão adicional da diafragma elástica, reduzindo significativamente o teor final de umidade da torta de lama. Alguns modelos avançados também introduziram a tecnologia de passagem de ar de alta pressão (0,6 MPa) para entrar em ar comprimido após a pressão mecânica, penetrar os poros da torta de lama e remover a umidade residual, para que a taxa de umidade possa ser reduzida para abaixo de 40%. Este conceito de design de pressurização em múltiplos estágios garante a eficiência da desidratação e evita o bloqueio do tecido filtrante e o desgaste excessivo do equipamento causado por uma única alta pressão.

Sistema de pré-tratamentoÉ um pré-link essencial para garantir o efeito de filtragem de pressão. Composição complexa do lodo do rio, muitas vezes contém grandes partículas de impurezas como ramos de árvores, pedras e matérias orgânicas colóides, filtragem por pressão direta pode causar danos ao equipamento ou ineficiencia. Os filtros de pressão móveis modernos do veículo geralmente são equipados com um dispositivo de filtragem vibratória (orifício de filtragem de 45-75 μm) para remover impurezas grossas e, em seguida, adicionar floculantes de tipo PAM (poliacrilamida) ou condicionadores como cal cozido para quebrar a estabilidade do colóide e melhorar o desempenho da desidratação do lamaEm um projeto em Jiangsu, o ciclo de filtragem de pressão foi reduzido em 25% através da otimização da adição de PAM (0,3% -0,5% do peso da lama seca) e o teor de umidade da lama foi reduzido em 8 pontos percentuais.. O controle científico da seção de pré-tratamento estabelece uma boa base para a desidratação de alta pressão subsequente.

Filtro móvel para veículosFluxo de trabalho típicoPode ser dividido em quatro fases de padronização:

• Coleta e transporte de lama: O navio de limpeza extrai a lama do fundo do rio através de um sistema de suspensão e, após uma triagem preliminar, é transportado através de uma bomba de lama para o tanque de mistura do veículo. Nesta fase, é importante monitorar a concentração e viscosidade do lodo em tempo real para ajudar a ajustar os parâmetros do processo posterior. Alguns sistemas avançados já estão equipados com um concentrador on-line para a regulação automática da concentração de alimentação- É.

• Desidratação de filtro de alta pressãoA lama pré-tratada é bombeada em um filtro de pressão composto por várias placas de filtro. A superfície da placa de filtro é coberta por um tecido de filtro de materiais especiais (geralmente polipropileno ou nylon) e, sob a condução do sistema hidráulico, a placa de filtro é fechada para formar uma câmara de filtro fechada. À medida que a pressão aumenta gradualmente, a umidade é eliminada através do tecido filtrante e as partículas sólidas são retidas para formar a torta de filtro. O controle da curva de pressão é especialmente crítico nesta fase, onde a taxa de elevação da pressão e o tempo de retenção de pressão precisam ser ajustados dinamicamente de acordo com as características do lama.- É.

• Descarga automática de bolosApós a desidratação, o filtro do sistema hidráulico é solto e o transportador de correia configurado transporta automaticamente os bolos e carrega o veículo. Os equipamentos modernos usam design de descarregamento totalmente automático para evitar riscos de segurança de operação manual, o ciclo de descarregamento pode ser controlado em 5-8 minutosno projeto de governança de vias fluviais em Hunan Changsha, o sistema de descarregamento automatizado alcançou a capacidade de processamento diária do equipamento de 1.500 metros cúbicos- É.

• Recuperação de tecidos filtrantes e tratamento de águaApós a descarga, a pistola de água de alta pressão limpa automaticamente o tecido de filtro para manter seu desempenho de filtragem (um único conjunto de tecido de filtro pode ser reciclado mais de 500 vezes). O filtro produzido pela filtração por pressão entra na piscina de precipitação e no sistema de filtração de membrana para purificação adicional, reduzindo o teor de suspensão para abaixo de 10 mg / L para atingir os padrões de reutilização ou emissão.Este design de ciclo fechado reduz significativamente o consumo de água e melhora a eficiência ambiental geral.