Filtro de pressão de quadro de placa de automóvel Jiuding-Zhonghao Ding máquina de separação de lama

Filtro de pressão de quadro de placa de automóvel Jiuding-Zhonghao Ding máquina de separação de lama

Em áreas como engenharia de construção, construção de túneis e governança de rios, o tratamento de lama tem sido um desafio para a conformidade ambiental e a eficiência da construção. O filtro prensador automóvel, com sua flexibilidade móvel, desidratação eficiente e economia de energia ambiental, tornou-se um instrumento de tratamento de endurecimento de lama para a lama de pilagem, lama de escudo e limpeza de rios. Este artigo abordará os princípios de funcionamento, cenários de aplicação e características técnicas para explicar como eles podem ajudar a engenharia moderna a alcançar a construção verde.

I. Princípio de funcionamento do filtro de pressão do veículo

O princípio central da prensa de filtro automóvel é a separação de líquidos sólidos por pressão de alta pressão. Seu fluxo de trabalho é dividido em quatro fases principais:

Pré-tratamento da lama: a lama gerada no local de construção passa pela seta vibratória (orifício da seta)45-75 μm) para remover as impurezas de grandes partículas e, em seguida, adicionar floculantes (como PAM ou calça cozida) para otimizar o desempenho de separação líquida-sólida da lama.

Alimentação de alta pressão: a bomba de lama transporta a lama pré-tratada para a câmara de filtro fechada do filtro de pressão do veículo, com a pressão inicial definida como0.4-0.8MPa， O líquido é eliminado através do tecido de filtro e o sólido forma a torta de filtro.

Compressão de membrana: Iniciar o sistema de pressão secundária (pressão1.6-3.0MPa）， Comprimir os poros do filtro para reduzir ainda mais o teor de umidade para 40% -50%. Alguns modelos também usam tecnologia de perforação de ar de alta pressão (0,6 MPa) para melhorar a eficiência da desidratação.

Descarga inteligente: a placa de filtro do sistema hidráulico é aberta automaticamente, a torta de filtro é transportada pela máquina de correia para a área de armazenamento, o tecido de filtro pode ser reutilizado após a limpeza pela pistola de água de alta pressãoMais de 500 vezes, custos operacionais reduzidos em 40%.

A fonte de energia do filtro de pressão do veículo é geralmente integrada ao chassi do veículo para suportar o gerador a diesel ou a fonte de energia externa para alimentação em modo duplo, adaptando-se a ambientes sem energia no campo - É.

Filtro de pressão de quadro de placa de automóvel Jiuding-Zhonghao Ding máquina de separação de lama

Aplicações típicas do filtro de pressão automóvel

1. Tratamento da lama
Na construção de pilares, o teor de umidade da lama é elevado95%-98%, o envio direto é caro e propenso a poluir o ambiente. A prensa de veículo pode desidratar a lama no local em 45% -50%, formando tortas secas e duras, reduzindo o volume em 60%. A separação de água limpa após a filtração de areia de quartzo, a taxa de remoção de COD é superior a 90%, pode ser reciclada para o resfriamento da base de pila ou a precipitação de poeira no local, a capacidade de tratamento da máquina única é de até 50 m³ / h, economizando custos de 10-20 yuans / metro cúbico do modo tradicional.

2. Curamento da lama do escudo
A lama produzida pela construção de escudos de túnel é altamente viscosa e contém grande quantidade de areia, o equipamento tradicional é fácil de bloquear. O filtro prensador automóvel é projetado por meio de uma placa de filtro modular (espessura da torta de filtro)35-50mm）， Combine a tecnologia de alimentação multiporta para operação contínua. Tome a linha 12 do metrô de Shenzhen como exemplo, a taxa de solidez de bolos de lama após o tratamento do equipamento é ≥ 35%, que pode ser usada diretamente para preenchimento baseado em estradas, e a taxa de reutilização do filtro é superior a 70%.

3. Gestão de esgotamentos fluviais
Para o tratamento do fundo do cheiro negro, o filtro prensador de veículo pode ser rapidamente implantado na margem do rio, atravésO processo integrado de "bombeamento - desidratação - recursos" reduz o teor de umidade do lodo de 80% para abaixo de 40%. Em um projeto de governança de uma via fluvial em Hunan Changsha, o equipamento trata o lama de 1.500 m³ por dia, a água limpa separada chega a NTU≤10, a torta de lama é usada para a melhoria do solo verde e a qualidade da água é melhorada da categoria V para o padrão da categoria V.

Vantagens tecnológicas e adaptabilidade ao setor

Mobilidade e design compacto
Filtro de pressão automóvel integrado emVeículo plano de 17,5 metros, implantação completa em 30 minutos, placa de filtro com tamanho padronizado (630 x 630 mm a 2000 x 2800 mm), suporte a desmontagem rápida e adaptação às necessidades de limpeza de diâmetro de tubo DN300-DN2000.

Resistência à corrosão e alta carga
O material da placa de filtro é predominantemente de vidro ou polipropileno reforçado, toleradopH 1-14 ambiente corrosivo forte, vida útil de mais de 10 anos. A pressão do sistema hidráulico pode ser expandida até 3,5 MPa para atender às necessidades de tratamento de lama de alta viscosidade.

Controle inteligente
O sistema PLC monitora a pressão, o fluxo e a espessura da torta de filtro em tempo real e o algoritmo AI otimiza dinamicamente a curva de filtro de pressão, reduzindo a taxa de falhas em 70%. Alguns modelos suportam o monitoramento remoto da Internet das Coisas para realizar operações não tripuladas.

Pequena poluição: tratamento fechado durante todo o processo, para eliminar o vazamento de gotas de transporte e a difusão de odores, de acordo com os requisitos de proteção ambiental do "procedimento técnico de segurança de manutenção de tubos de drenagem urbanos";

Redução de custos: Tome o projeto da área de Baoan de Shenzhen como exemplo, a quantidade de lodo de exportação diminuiu35%, poupança anual em custos de transporte e eliminação de mais de 2 milhões de yuans.