O molinho de colóide ultrafino é um motor elétrico que impulsiona os dentes rotativos (ou chamado de rotor) através da transmissão de correia) com a rotação relativa de alta velocidade dos dentes fixados (ou chamado de estátor), o material processado é pressionado pelo seu próprio peso ou pressão externa (pode ser gerada pela bomba) para produzir um impacto espiral para baixo, através do molimento de colóide, o espaço entre os dentes rotativos (espaço ajustável) é submetido a uma forte força de corte, atrito, vibração de alta frequência e outros efeitos físicos, para que o material seja efetivamente emulsionado, disperso e esmagado, para alcançar o efeito de esmagamento e emulsão do material ultrafino.
A câmara de trituração tem três áreas de trituração, um nível é a área de trituração grosseira, o segundo nível é a área de trituração fina e o terceiro nível é a área de trituração ultra-microscópica, através do ajuste, o espaço do rotor, pode efetivamente alcançar o efeito de trituração ultra-microscópica desejado (também pode ser reciclado).
Moleio de colas ultrafinasPrincípio de funcionamento:
1, o princípio básico de trabalho do molinho de colóide é o corte, a moagem e o efeito de agitação de alta velocidade, a moagem depende da fase e da força de atrito da inclinação em forma de dente do disco de moagem, ao mesmo tempo, sob o efeito de vibrações de alta frequência, vortices de alta velocidade e outras forças complexas, o material de moagem, emulsão, esmagamento e homogeneidade;
2, o motor é projetado de acordo com as necessidades do moinho de colóide, e na tampa da borda do motor, para evitar fugas;
As peças em contato com o material são feitas de aço inoxidável, os componentes chave da placa móvel estática são diferentes de acordo com a natureza do material tratado, a forma dos dentes da placa é diferente, mas o material é escolhido para a fabricação de ferramentas inoxidáveis;
Estrutura compacta e simples, pequeno tamanho, peso leve e fácil de operar, com cabeça de moagem ausente, componentes de transmissão de base e motor elétrico composto por três partes.