Na separação de líquidos sólidos em indústrias químicas, farmacêuticas e alimentares, o funcionamento estável das centrífugas a disco afeta diretamente a eficiência de produção e a qualidade da separação. Durante o uso a longo prazo da centrífuga, vários problemas operacionais podem ocorrer devido a fatores como hábitos de operação, propriedades de materiais e perda de equipamento. A seguir, combinamos cenários de aplicação prática para analisar vários tipos de problemas comuns e abordagens correspondentes.

Perguntas frequentes e maneiras de lidar com as centrífugas de disco

Vibrações anormais e ruído excessivo

Causas: falhas no equilíbrio de rotação (por exemplo, acumulação de disco, deformação ou quebra), desgaste do rolamento, base de instalação irregular ou fluxo de alimentação instável.

Desempenho: tremer fortemente durante a execução do dispositivo, acompanhado de um som de atrito ou impacto.

Tratamento:

Pare imediatamente, verifique se o parafuso do pé do chão está solto e a roda manual confirma a flexibilidade do tambor.

Desmonte o tambor rotativo, limpe o conjunto de discos e verifique as quebras, substitua os rolamentos desgastados e calibre o tambor rotativo com um balanceador dinâmico.

Limpe regularmente o espaço do disco para controlar a velocidade de alimentação (recomenda-se instalar um tanque de fluxo constante) para evitar operações sobrecarregadas.

Efeito de separação diminuído

Causas: bloqueio do espaço do disco, velocidade inferior ao valor projetado, mudanças nas propriedades do material (por exemplo, aumento da viscosidade) ou bloqueio da abertura de escoamento.

Desempenho: fase leve ou refasa turbulenta após a separação, resíduos sólidos excedentes.

Tratamento:

Verifique e limpe as partículas sólidas ou os focais dos espaços do disco, ajustando a velocidade de rotação aos valores projetados.

Detecta o teor de solidez e viscosidade do material, diluindo ou pré-tratando, se necessário.

Descarregue a abertura de escoamento para garantir que o tamanho da abertura de derramamento corresponda às características do material.

Sobrecarga ou aquecimento do motor

Causa: quantidade de alimentação excessiva, escorregamento da correia, falta de fase do sistema elétrico ou tensão instável.

Desempenho: a corrente do motor excede o valor nominal, a temperatura da caixa aumenta bruscamente, desencadeando a parada de proteção contra o sobreaquecimento.

Tratamento:

Reduza a quantidade ou a concentração de alimentação e verifique a tensão da correia e o nível de óleo da caixa de engrenagens.

Detectar a tensão e a fase do sistema elétrico para corrigir problemas de ausência de fase ou flutuações de tensão.

4. vazamento selado

Causa: envelhecimento do anel de vedação, partículas residuais no eixo de tambor ou parafuso solto da flanja do casco.

Desempenho: o líquido de separação é turbo, a cavidade do rolamento é infiltrada com óleo e o material é vazado quando é grave.

Tratamento:

Troque o anel de vedação envelhecido para limpar as partículas sólidas da vedação do eixo.

Fixe o parafuso da flanja para verificar se o anel O está falhando.

Variação de velocidade ou impossibilidade de arranque

Causa: falha do conversor de frequência, pressão insuficiente do sistema de propulsão hidráulica ou falha do freio de atrito centrífugo.

Desempenho: O ponteiro do tachometro treme ou o tambor não responde após a inicialização.

Tratamento:

Verifique os parâmetros do conversor de frequência e o sinal de controle do PLC para calibrar a pressão do sistema hidráulico.

Reparação ou substituição de componentes de freio defeituosos.