O filtro de pressão de placa móvel no carro

O filtro de pressão de quadro de placa móvel do tipo automóvel (também conhecido como a máquina de endurecimento de lama do tipo automóvel, a máquina de pressão móvel de lama) é um equipamento de separação de líquidos sólidos altamente integrado, cujo design central combina engenharia mecânica e tecnologia de automação. O equipamento é composto principalmente pelos seguintes módulos: Chassis móvel e carroceria: o chassis de veículos pesados ou especiais padrão é usado, o carroceria é totalmente fechada estrutura de aço, com funções à prova de chuva e poeira. Alguns modelos também estão equipados com dispositivos de amortiguação de choque para garantir a estabilidade do equipamento em condições de estrada ásperas. O layout interno do compartimento é compacto, e componentes como painéis de filtro, estações hidráulicas, armários de controle são rapidamente desmontados e fáceis de manter através de um design modular. Corpo principal do filtro de prensa: o núcleo é a placa de filtro e a estrutura de filtro de várias camadas alternadas, o material da placa de filtro é polipropileno reforçado ou liga resistente à corrosão, a espessura de até 30-80 mm, a área de filtro da placa de filtro de bloco único pode chegar a 2 ㎡. A placa de filtro de membrana é feita de borracha ou composto polimérico, a cavidade interna pode ser carregada com gás ou água de alta pressão, a pressão de extrusão secundária pode chegar a 8-18MPa, reduzindo significativamente o teor de umidade da torta de filtro. Sistema de potência e controle: o sistema hidráulico é composto por bomba de óleo de alta pressão, válvula proporcional, cilindro de óleo, força de pressão de até 16-25MPa para garantir a vedação da câmara de filtro. A unidade de controle eletrônico integra o PLC e a tela táctil, pode pré-definir a pressão, os parâmetros do tempo e monitorar em tempo real a turbidez do filtro, a diferença de pressão e outros dados, quando o alarme é anormal