Qual é o papel e o princípio da válvula de membrana? O que fazer em caso de falha da válvula de membrana?
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Introdução da válvula de membrana
A forma de estrutura da válvula de diafragma é muito diferente da válvula geral, é um novo tipo de válvula, é uma forma especial de válvula de corte, sua abertura e fechamento é uma membrana feita de material macio, separando a cavidade interna do corpo da válvula da cavidade interna da tampa da válvula e as peças de acionamento, agora amplamente usadas em várias áreas. Válvulas de membrana comumente usadas são válvulas de membrana de revestimento, válvulas de membrana de revestimento de fluoro, válvulas de membrana sem revestimento, válvulas de membrana de plástico.
I. Papel da válvula de membrana
A válvula de diafragma ligada ao sistema de óleo de baixa pressão do lubrificante e ao sistema de óleo de alta pressão do lubrificante, o seu papel é que a pressão do óleo de baixa pressão do sistema de lubrificante é reduzida a 1,4 MPa, quando a turbina de vapor pode ser bloqueada pelo sistema de óleo EH. Quando a turbina a vapor funciona normalmente, o óleo transparente do sistema de lubrificação entra na câmara de óleo do pistão interno da válvula, superando a força da mola, deixando a válvula na posição de fechamento, bloqueando o canal de derramamento de óleo do portador de óleo de bloqueio crítico EH, tornando o sistema EH operacional. Quando o movimento do bloqueador crítico ou a travagem manual pode reduzir ou desaparecer a pressão do óleo transparente, permitindo que a mola de compressão abra o vazamento do óleo de bloqueio crítico EH e feche todas as valvas de entrada de vapor.
A vantagem da válvula de diafragma é que seu mecanismo de manipulação é separado da via de mídia, o que não só garante a pureza do mídia de trabalho, mas também evita a possibilidade de que o mídia no tubo afete a peça de trabalho do mecanismo de manipulação. Além disso, a barra da válvula não requer nenhuma forma de vedação separada, a menos que seja usada como instalação de segurança no controle de meios perigosos.
Princípio de funcionamento da válvula de membrana
A válvula de diafragma é uma forma especial de válvula de corte, a sua abertura e fechamento é uma diafragma feita de material macio que separa a cavidade interna do corpo da válvula da cavidade interna da tampa da válvula e dos componentes de acionamento. A válvula de diafragma é uma membrana elástica e perturbadora, conectada com parafusos ao compressor, o compressor é operado pela barra de válvula e se move para cima e para baixo, quando o compressor sobe, a membrana é elevada, causando a passagem, quando o compressor cai, a membrana é pressionada no barramento da válvula (se for uma válvula de barramento) ou pressionada no fundo do contorno (se for um tipo de passagem direta), a válvula de diafragma é adequada para interruptores e redução.
A própria válvula de diafragma é especialmente adequada para meios ultrapuros ou líquidos, gases, corrosivos ou inertes altamente poluidos e viscosos. Em combinação com equipamentos de controle, as válvulas de membrana podem substituir outros sistemas de controle tradicionais, especialmente para meios inertes sólidos e poluentes.
Aplicado principalmente na indústria biofarmacêutica, alimentar e industrial; Além de eletricidade, indústria química, galvanização, e outras indústrias de tratamento de água industrial, também é aplicado à produção de wafers semicondutores, a válvula de membrana é especialmente adequada para o transporte de fluidos corrosivos e viscosos, como lama, alimentos, medicamentos, adesivos tecidos, etc., devido à tubulação, o mecanismo de operação da válvula de membrana não é exposto ao fluido de transporte, por isso não é poluente, nem precisa de embalagem, o departamento de embalagem da barra da válvula também não pode vazar.
A temperatura de funcionamento da válvula de diafragma é geralmente limitada pelo material usado no revestimento da diafragma e do corpo da válvula, e sua gama de temperatura de funcionamento é de aproximadamente -50 a 175 ° C.
Manutenção da válvula de membrana
① A válvula de diafragma deve ser cuidadosamente verificada antes da instalação se as condições de funcionamento da tubulação estão em conformidade com o escopo de uso especificado nesta válvula e deve ser limpa para evitar que a sujeira bloqueie ou danifique a peça de vedação.
② A camada de revestimento de borracha e a superfície da membrana de borracha nunca pintam os itens de óleo e gordura para evitar o inchaço da borracha e afetar a vida útil da válvula de membrana.
② roda de mão ou mecanismo de transmissão, não é permitido fazer suspensão, e estritamente proibida colisão.
Quando a válvula de diafragma é operada manualmente, não deve utilizar alavanca auxiliar para evitar torção excessiva e danos ao componente de acionamento ou à parte de vedação.
A válvula de membrana deve ser armazenada em um quarto com ventilação seca, o empilhamento é estritamente proibido, o canal das duas extremidades da válvula de membrana de estoque * deve ser fechado, e a peça aberta e fechada deve estar no estado micro aberto.
Solução para falhas comuns de válvulas de membrana
Falha comum da válvula de membrana 1: ruptura da membrana
① causa: borracha, envelhecimento da membrana de plástico fluorado
Prevenção e eliminação: substituição regular.
② Causa: pressão de operação excessiva, apertar a membrana danificada
Métodos de prevenção e exclusão: a força operacional é pequena, atenção ao fechamento da marca.
Causa: O objeto estranho incorporado entre a membrana e o assento da válvula, pressionando ou desgastando a membrana
Método de prevenção e exclusão: não feche forçadamente durante a operação, deve ser aberto e fechado repetidamente várias vezes, depois de lavar os objetos estranhos, formalmente fechar a válvula; Substituição oportuna após danos.
Causa: abertura de altura muito grande, romper a membrana
Prevenção e exclusão: Não é aconselhável abrir muito alto durante a operação.
Válvula de diafragma falha comum 2: falha de operação
Causa: a membrana e a válvula caem
Métodos de prevenção e exclusão: não seja muito alto quando aberto, após a queda, a diafragma deve ser reparada ou substituída oportunamente.
② Causa: a barra da válvula e o pino de conexão da válvula cairam ou quebraram devido ao desgaste
Métodos de prevenção e exclusão: quando aberto, não é permitido exceder o ponto morto superior, após a queda deve ser reparado oportunamente.
② Causa: desgaste e bloqueio nas porcas da barra de válvula ativa e na tampa da válvula e na conexão da barra da válvula
Métodos de prevenção e eliminação: limpeza regular, a área ativa é revestida com grafite e disulfato de molybênio em pó seco para lubrificação; A estrutura de diafragma fluorada permite a adição de pequenas quantidades de lubrificante nas áreas ativas.
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