O filtro de pressão de vagão é um dispositivo de separação de líquidos sólidos por pressão, cuja estrutura central é composta por múltiplas placas de filtro dispostas para formar uma câmara de filtro. A superfície da placa de filtro é projetada com pontos e tábuas convexas para apoiar o tecido de filtro, buracos centrais e angulares para formar canais de transporte de material, e o tecido de filtro sela o espaço da placa de filtro para alcançar a filtração. Este equipamento é amplamente utilizado na indústria química, metalurgia e proteção ambiental, especialmente para o tratamento de materiais de alta viscosidade ou alto teor de sólidos.
Estrutura e princípio de funcionamento do filtro de pressão
1.Filtro e Câmara de Filtro
• A câmara de filtro é composta por duas placas de filtro recessivas vizinhas, o pano de filtro é fixado em cada placa de filtro e a torta de filtro é armazenada na câmara de filtro.
• O material da placa de filtro é geralmente polipropileno reforçado ou outro material resistente à corrosão, com alta resistência e propriedades resistentes a ácidos e álcalis.
2. fluxo de trabalho do filtro
• Filtração de alimentação: a bomba de alimentação envia a suspensão para a câmara de filtro, o filtro passa pelo tecido filtrante através da ranhura e o sólido forma a torta de filtro.
• Lavagem e pressão: a água de lavagem ou o ar comprimido podem ser filtrados para mais desidratação, e o filtro de membrana também pode reduzir o teor de umidade do bolo de filtro através da pressão de alta pressão.
• Descarga e limpeza: limpe o pano filtrante após a remoção do filtro e pressione novamente o filtro para o próximo ciclo.
Área de aplicação do filtro de pressão
• Tratamento industrial: separação de líquidos sólidos para indústrias como matérias-primas químicas, resíduos metalúrgicos e cerveja alimentar.
• Engenharia ambiental: lama municipal, desidratação de lama de pilagem, filtro pode ser reciclado, bolo de filtro é fácil de transportar.
• Cenários especiais: medicina, indústria química fina e outras áreas com altos requisitos de vedação e resistência à corrosão.