Condições de substituição do óleo congelado

1A unidade de ar condicionado trabalha por longos horários, o compressor atingiu o limite de tempo de manutenção (operação inicial da unidade)2000horas, após uma operação acumulada de três anos ou mais10000～12000horas);

2substituição do compressor devido à queima do motor; Operação contínua após substituição da prensa100sistema de flúor por hora;

3Para unidades montadas no local ou em operação perto dos limites de condições de trabalho, em operação acumulada100Substituir o óleo congelado após uma hora;

4Dependendo da limpeza do sistema de flúor.

Tipos de óleo congelado

1Compressor de pistão semi-fechadoBITZER 6F—50.2

refrigerante permitido (do R12—R22—R502(Utilização)BITZER B5.2 (em inglês)Tipo de óleo congelado

refrigerante permitido (O R134A—O R404A—O R507A）

TC﹤55℃ UtilizaçãoBITZER BSE32

TC＞55℃ UtilizaçãoBITZER BSE55

（TCtemperatura de condensação)

2Compressor de parafuso semi-fechadoBITZER CSH7571-90 (em inglês)ouCSH8571-140

refrigerante permitido (R22(Utilização)O B320H

refrigerante permitido (O R134A—O R407C—O R404A(Utilização)BSE170

Quantidade padrão de óleo

Tipo Pistão6F-50.2

Injecção4,75dm3

Tipo de parafusoCSH7571-90Injecção14 milímetros 3

GSH8571-140 (em inglês)Injecção18 dm3

Procedimento de substituição de óleo congelado

1Fechar a válvula de corte de aspiração de alta pressão e baixa pressão, usando a agulha da válvula de processo na prensa para liberar o refrigerante dentro da prensa, para que a caixa do eixo do retrator esteja em comunicação com a atmosfera;

2Parafuse a tampa de depósito de óleo na base da caixa do eixo, limpe o óleo congelado dentro da caixa do eixo e retire o filtro para limpeza;

3、

O nitrogênio pode ser soprado pela agulha da válvula de inflável de baixa pressão, bloqueando a abertura de descarga de óleo com a mão para aumentar a pressão no corpo

Excluir o óleo residual no corpo de um passo, secar o filtro após a limpeza no corpo e apertar a tampa de óleo

4Injeção de óleo congelado:

Programa1Parafuse o pistão da porta de processo no lado da caixa do eixo do compressor para derramar o óleo congelado na caixa do eixo através da ferramenta apropriada como uma porta de recarga;

Programa2:(Para a máquina de pistão) o tubo de baixa pressão do fluorômetro é ligado à agulha da válvula de processo de baixa pressão da câmara da prensa, usando a bomba de vácuo para bombear a caixa do eixo para pressão negativa, outro tubo de fluoração é removido separadamente, uma extremidade é inserida no recipiente com óleo congelado, a outra extremidade é ligada à agulha da válvula de aspiração de baixa pressão da bomba de óleo, usando a pressão negativa dentro da caixa do eixo para aspirar o óleo congelado dentro da caixa do eixo.

5Como o sistema original pode ter uma certa quantidade de resíduos de óleo, o reabastecimento de óleo pode ser reduzido, geralmente adicionado ao limite inferior do espelho de óleo pode ser um pouco mais alto;

6Após a recarga do óleo congelado, aperte o pistão do processo ou retire o tubo de refluoração e ligue o medidor de pressão de fluoro ao compressor;

7Após a remoção do vácuo, abra a válvula de corte de alta e baixa pressão do compressor para verificar se há vazamento de refrigerante;

8Se não houver ponto de espera20Iniciar a unidade em minutos;

9Após a abertura da unidade, deve verificar imediatamente a lubrificação do compressor e o nível do óleo do espelho óptico, se o nível do óleo estiver abaixo da faixa normal (1/4Espelho visual), o óleo congelado deve ser suplementado. Se necessário, o medidor de pressão de óleo pode ser conectado à válvula de agulha da bomba de óleo para verificar a pressão do óleo, a pressão lateral de aspiração da bomba de óleo deve ser basicamente consistente com a pressão de aspiração de baixa pressão, o valor permitido da diferença de pressão do óleo1.4～3,5 barA máquina de parafuso é de retorno de óleo de diferença de pressão, sem bomba de óleo.

V. Atenção

1Óleo de poliésterBSE170Tem uma forte absorção de umidade, a umidade no óleo e o óleo reagem químicamente, e não podem ser removidos por bombeamento de vácuo, o trabalho exige especial cuidado para minimizar a entrada de ar no sistema e recipientes de armazenamento de óleo;

2A situação de substituição do compressor deve notar que o sistema de refrigeração original já possui uma certa quantidade de óleo congelado, se necessário, o óleo de armazenamento no sistema deve ser soprado, se houver uma grande quantidade de óleo armazenado no sistema, há risco de choque líquido no início.

3Troque o óleo congelado para não operar em dias chuvosos.