As centrífugas de tubo são usadas principalmente para separar uma variedade de suspensões difíceis de separar, especialmente adequadas para a separação de líquidos sólidos com baixa concentração, grande viscosidade, partículas finas de fase sólida e menor peso em relação ao líquido sólido. A máquina é amplamente utilizada nas indústrias farmacêutica, petrolífera e química.
A seguir, vamos descrever brevemente quais são os problemas que a centrífuga de tubo encontra durante o funcionamento? Como se mostra a seguir:
1) O lodo não pode ser floculado cedo demais. Na entrada de alimentação da centrifugadora tubular, a lama e o floculante entram na cavidade do tambor, em um instante, a floculação passará pelo efeito da força centrífuga, permitindo que a água da lama acelere a cavidade anterior da floculação, que formará um grupo muito grande. Ele entra na centrífuga e será quebrado, tornando a água de lama difícil de separar, e tem um efeito de separação muito pobre.
2, a drenagem e a drenagem não são fluentes, então pode formar lama e água separadas, e o tambor e a carcaça também se juntam. Portanto, o tambor rotativo de alta velocidade, o dispositivo não sai da lama e da água a uma alta velocidade de fluxo da abertura da lama e da abertura da drenagem para o exterior.
A seleção de fluxo da bomba de lodo e da bomba de adição deve ser razoável, também para garantir que o conversor de frequência funcione dentro de uma faixa de frequência razoável. Afinal, a bomba de entrada de lama da centrífuga tubular e a bomba de adição selecionam o conversor de frequência para ajustar o fluxo. Em condições de baixa frequência, o conversor de frequência funciona consecutivamente a longo prazo, devido à velocidade de rotação muito baixa, torque muito grande, causando a corrente do motor muito alta, haverá alguns problemas, o motor é muito desfavorável.
4, a lama tem partículas orgânicas menores do que a densidade da água, a alta velocidade de rotação da centrifugadora tubular produz força centrífuga é muito pequena, essas partículas orgânicas não podem ser depositadas na parede do tambor rotativo, só podem ser suspensas no edema. Acompanhada pela saída da água do avião.