I. Princípio do equipamento e composição estrutural

Máquina de pulverização esférica totalmente automática como um equipamento revolucionário no campo do tratamento de superfície, seu princípio central de funcionamento é acelerar o abrasivo esférico (geralmente pilhas de aço ou pilhas de cerâmica) a uma velocidade de 60-100m / s através de rodas de alta velocidade, formando um fluxo de pulverização denso para o tratamento de impacto na superfície da peça de trabalho. O equipamento é composto principalmente por cinco sistemas principais:

• Sistema de tiroagem: contém roda de roda, conjunto de orientação, roda de tiroagem e outros componentes principais, com motor de conversor de frequência para regular a velocidade sem escalas.

• Sistema de circulação de materiais abrasivos: equipado com uma seta vibratória, um separador de seleção magnética e um elevador para a recuperação automática de abrasivos.

• Sistema de remoção de poeira: o uso de filtro de pulso contra-sopro para remover poeira, precisão de filtragem de até 0,3 μm.

• Sistema de controle elétrico: combinação de tela táctil PLC + para suportar o armazenamento digital de parâmetros de processo.

• Sistema de transporte de peças de trabalho: transporte opcional de gancho, trilha ou rolo de acordo com o objeto de manipulação.

II. Avanços tecnológicos importantes

Os modelos modernos aumentam o desempenho com três inovações:

• Tecnologia de equilíbrio dinâmico: sistema de rodas calibradas a laser para controlar os valores de vibração dentro de 0,5 mm / s.

• Sistema de compensação inteligente: monitoramento em tempo real da perda de abrasivo através de sensores de desgaste, com precisão de reabastecimento automático de ± 2%.

• Desenho de recuperação de energia: converte a energia dinâmica do tiro em rede de retorno de energia elétrica, com uma taxa de poupança de energia de até 15-20%.

3 – Aplicações típicas

Indústria automotiva: para reforço de superfície de componentes chave como o cilindro do motor, caixa de transmissões e outros, pode aumentar a vida de fadiga em mais de 300%.

Aeroespacial: Tratamento de eliminação de tensão de peças estruturais de liga de titânio para atender aos requisitos da norma AMS 2430.

• Trânsito ferroviário: o tratamento de tiroagem de rodas de ferrovia de alta velocidade pode fazer com que a camada de tensão de pressão residual tenha uma profundidade de até 1,2 mm.

• Equipamento eólico: processo de tratamento de resistência à erosão na borda frontal de lâminas eólicas acima de 50 metros.