Inspeção diária e manutenção básica
1 – Monitoramento do estado operacional
Monitore regularmente o funcionamento do corpo da bomba e verifique imediatamente o ruído ou vibrações anormais (que podem ser causadas pelo deslaço, desgaste ou objetos estranhos).
Registre as flutuações da pressão e do fluxo de entrada e saída e os valores anormais indicam a ruptura da membrana ou a falha da vedação.
Verifique diariamente a temperatura do corpo da bomba e verifique o tempo de inatividade quando a temperatura da caixa excede 35 ° C ou 80 ° C.
2 – Manutenção de componentes essenciais
Inspeção de diafragma: verificar a elasticidade e a integridade mensalmente e detectar rachaduras, perfurações ou diminuição de mais de 10% para substituição imediata; Evite distorções de tensão durante a instalação.
Sistema de vedação: verificar semanalmente o anel de vedação da tampa da bomba e a selagem da interface, testar a concavidade sob a superfície de vedação com uma película de poliéster de 0,02 mm e substituir o anel de pressão de vedação acima do padrão.
Manutenção da válvula: limpar as impurezas da válvula de entrada / saída, teste de vedação da válvula unidirecional 1 vez por trimestre, desgaste do núcleo da válvula deve ser substituído.
Manutenção Profunda Periódica
1 – Gestão da lubrificação
Os motores pneumáticos adicionam 3 a 5 gotas de lubrificante de alta qualidade por semana para manter a superfície de engrenagem transparente.
A unidade de accionamento elétrico reabastece o lubrificante do rolamento do motor a cada semestre (1/3 da cavidade do rolamento).
Óleo hidráulico e sistema de filtração
O óleo hidráulico do motor é substituído a cada 800 horas, escolhendo o óleo de classe L-HM46; O reabastecimento é realizado duas vezes (primeiro adicionar 500 ml de gás de escape, depois adicionar a quantidade completa).
Limpeza mensal do filtro de admissão: após a desmontagem, sopre com ar comprimido e substitua-o forçadamente quando a transmissão de luz for inferior a 70%.
Limpeza mensal do saco de filtro: banho de líquido de limpeza neutro após lavagem de água limpa, desativação do solvente ácido / alcalino forte, instalação após secagem.
3, manutenção específica da estrutura à prova de explosão
Verifique trimestralmente a superfície de junção da carcaça à prova de explosão para garantir que não haja danos ou corrosão e que os parafusos não sejam soltos.
O anel de vedação da interface elétrica é substituído a cada semestre para evitar a entrada de gases explosivos.
Operação segura e manutenção a longo prazo
1 – Especificações operacionais
Verifique que a pressão da fonte de ar > 1 kg/cm² (bomba pneumática) ou a fonte de alimentação à terra é confiável (bomba elétrica) antes da inicialização.
Limpe a vedação do assento da válvula no mesmo dia após o transporte do meio corrosivo; Os meios fáceis de cristalização requerem a evacuação diária do líquido acumulado da membrana.
2 – Desligação de manutenção.
Limpe o meio interno da bomba para evitar a corrosão ou a coagulação dos resíduos.
Após a desmontagem, esfregar a água seca, o componente móvel é revestido de ferrugem e armazenado em um ambiente ventilado seco e coberto à prova de poeira.
O ambiente frio precisa parafusar o parafuso de água aberta para esvaziar o líquido da cavidade para evitar a congelação.
Guia de resposta rápida a falhas
1, insuficiência de aspiração: verifique a integridade da diafragma e a vedação da válvula de entrada e saída como prioridade.
2, vibração anormal: desmontar para verificar o desgaste do rolamento ou a mordida da engrenagem.
3, vazamento de mídia: paro imediatamente, substitua o anel de vedação ou a membrana e detecte a taxa de vazamento com espectrômetro de massa de hélio (deve ser < 1 × 10-6Pa · m³ / s).
Pontos essenciais de manutenção: estabelecer um registro de manutenção de duas assinaturas, registrar a temperatura, vibração, ciclo de troca de óleo e outros parâmetros, retenção de dados anormais por três anos; Antes de operar no ambiente à prova de explosão, é necessário ventilar por 15 minutos e confirmar a segurança com um detector de gás.